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但最新的消息傳出,近日Dyson挖角了超跑車廠Aston Martin的產品研發總監Ian Minards,這位自1997年就進入AM工作的工程師,最新的力作就是前陣子才發表不久的DB11。

其實Dyson在挖角這位汽車界大將之前,去年就花了多達9,000萬美元,買下了一間北美的電池製造廠,這間名為Sakti3的公司過去聲稱它們的固態電池,比特斯拉所採用的Panasonic具有更高的能量密度,不僅可以降低電動車的電池成本,也比較安全。

▲Ian Minards是一位自1997年就加入Aston Martin的工程師,最新的DB11正是他的力作。

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在今年五月英國衛報曾經報導,英政府將資助Dyson開發電動車,不過後續消息則修正成資助Dyson開發電池科技,而Dyson拒絕對該則報導發表意見。

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此外,Dyson發言人表示未來三四年內,他們還要招募3,000位科學家和工程師,雖然他並沒有談到造車的事情,但由於找來了Ian Minards,又買下了電池廠,外加這間公司在馬達領域累積了不少技術,從上述面相看來,Dyson追隨潮流,開發電動車似乎已經是板上釘釘的事情。

▲ 吸塵器大廠Dyson在近日挖角了超跑車廠Aston Martin的產品研發總監Ian Minards,似乎代表著他們確定要踏足造車領域。(圖/資料照片)
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